Pohjois-Savo etenee kohti tavoitettaan olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä. Tuore ilmastotiekartan seurantaraportti 2026 osoittaa, että päästöjen suunta on oikea – mutta samalla korostaa, että tavoite vaatii määrätietoisia lisätoimia erityisesti liikenteen, maatalouden ja teollisuuden päästöjen vähentämiseksi.
Päästöt vähenevät – mutta tahti ei riitä kaikilla sektoreilla
Pohjois-Savon kasvihuonekaasupäästöt ovat vähentyneet merkittävästi. Vuosien 2007–2024 aikana päästöt laskivat noin 41 prosenttia. Vuonna 2024 päästöjä syntyi yhteensä noin 1621 kt CO₂e, ja asukaskohtaiset päästöt olivat 6,5 tonnia CO₂e. Päästöjen vähenemistahti on kuitenkin tavoitteeseen nähden hidas. Vuosien 2023-2024 aikana päästöt Pohjois-Savossa vähenivät vain 2%. Koko Suomen vähennys oli 4 %.
Pohjois-Savon suurimmat päästölähteet vuonna 2024 olivat maatalous (36 %), tieliikenne (26 %) ja lämmitys (15 %). Päästöjen väheneminen on ollut erityisen vahvaa energiasektorilla, jossa fossiilisten polttoaineiden käyttö on vähentynyt selvästi. Sen sijaan kehitys on ollut hitaampaa muualla: liikenteen ja maatalouden päästöt ovat viime vuosina jopa hieman kasvaneet. Maatalouden päästöistä lähes puolet selittyy eläinten ruuansulatuksen päästöillä, joiden vähentämiseen ei ole helppoa ratkaisua. Tieliikenteessä taas henkilöautoliikenteen päästöt tekevät yli puolet tieliikenteen päästöistä. Energiasektorin päästövähennysten myötä muiden sektorien osuudet kokonaispäästöistä kasvavat.
Energiassa selkeä suunnanmuutos
Energiasektorilla Pohjois-Savo on onnistunut hyvin. Uusiutuvan energian osuus kokonaiskulutuksesta on noussut 57 prosenttiin vuonna 2024. Kuitenkin asukaskohtainen primäärienergiankäyttö kasvoi 58 megawattitunnista 62.
Öljy- ja kaukolämmityksen päästöt ovat vähentyneet, ja energiajärjestelmän murros näkyy konkreettisesti arjen ratkaisuissa – esimerkiksi taloyhtiöiden energiaremonteissa ja lämpöpumppujen yleistymisessä.
Liikenteessä muutos on alkanut – mutta hitaasti
Liikenteen päästöt muodostavat edelleen merkittävän haasteen. Pohjois-Savonssa henkilöautoilun osuus liikkumisesta pysyy korkeana, mikä hidastaa päästövähennyksiä. Vaikka vaihtoehtoisten käyttövoimien osuus kasvaa, niiden osuus autokannasta oli vuonna 2025 vain 7,8 %. Käytännössä liikenteessä muutos näkyy sähköautojen ja hybridien määrän kasvuna ja latausinfrastruktuurin laajenemisena. Etenkin sähköautojen määrä kasvaa ja viime vuonna sähköautojen määrä saavutti jo lähes hybridiautojen määrän. Julkisten sähkölatauspaikkojen määrä kasvoi vuodessa 31 %.
Hiilinielut ratkaisevassa roolissa
Päästövähennysten rinnalla ratkaisevaa on hiilinielujen vahvistaminen. Afryn viime vuonna valmistuneen selvityksen mukaan Pohjois-Savon metsät sitovat merkittäviä määriä hiiltä: puuston hiilivarasto oli noin 67 miljoonaa tonnia hiiltä vuonna 2023. Metsien kasvu on edelleen suurempaa kuin hakkuut, mutta ero on kaventunut.
Tämä korostaa tarvetta ilmastokestävään metsänhoitoon, metsitykseen ja luonnon monimuotoisuuden huomioimiseen.
Luonnon monimuotoisuus ja ilmastoturvallisuus
Ilmastotyö Pohjois-Savossa kytkeytyy tiiviisti luonnon monimuotoisuuden turvaamiseen. Ilmastotiekartan keskeisiä indikaattoreita luonnon monimuotoisuuteen liittyen ovat ennallistettujen soiden pinta-ala, hoidon piirissä olevien perinnebiotooppien pinta-ala ja pintavesien ekologinen tila. Tänä vuonna valmistuneen selvityksen mukaan Pohjois-Savon pintavesistä hyvässä tai paremmassa kunnossa on 66 %. Tilassa ei ole tapahtunut juuri muutosta edelliseen selvitykseen.
Tiekartan yhteistyöllä ilmastoturvallisuutta ja luonnon monimuotoisuutta painopistettä vie tulevina vuosina eteenpäin tänä keväänä hyväksytty Pohjois-Savon ilmastonmuutokseen sopeutumissuunnitelma, joka kokoaa yhteen 8 keskeistä ilmiötä, 37 ilmastonmuutoksesta aiheutuvaa riskiä ja 127 toimenpidettä, joilla riskejä pyritään taklaamaan. Suunnitelman tavoitteena on varmistaa, että maakunta pystyy sopeutumaan ilmastonmuutoksen vaikutuksiin ja säilyttämään toimintakykynsä tulevaisuudessa. Tutustu sopeutumissuunnitelmaan täällä.
Tutustu ilmastotiekartan seurantaraporttiin
Jaa julkaisu
